檢索結果：共15筆資料 檢索策略： "邱煌仁".cadvisor (精準) and ckeyword.raw="耦合電感"
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
本論文提出應用於電池充電系統的12 V - 48 V非隔離雙向直流-直流轉換器，電路架構採用兩相耦合電感升壓轉換器，耦合電感可使兩相的磁通抵銷，並可以透過耦合係數來調整降低磁通量，當鐵芯流過越小的磁…
2
本文提出一個新型整合型三相交錯式耦合電感，採用比例諧振控制器的方式改善傳統控制方法抑制漣波的效果，加入此控制方法後可使得因逆變器所產生的低頻輸出電壓漣波，有效降低輸出側所映射回輸入側所產生的低頻輸出…
3
降壓型 DC-DC 轉換器廣泛應用於電動汽車 (EV) 充電器、資訊交換技術設備等的。 此外，高輸出的電壓轉換為極低的輸出電壓的應用如今非常流行，例如電池充電器（400V/48V）、伺服器（48V/…
4
本文重點研究了具有雙輸出的無線充電應用，並探討克服複雜發電方式。串聯無線功率傳輸（WPT）系統架構用於分析，設計和實現。首先，簡要介紹了WPT的基本原理，並對WPT應用中弱耦合線圈的等效電路模型進行…
5
本論文討論在三相交錯式降壓轉換器中使用的耦合電感的優化。為實現高效率和高功率密度，轉換器使用氮化鎵開關元件，降低高頻操作下的開關損耗，原本使用三個獨立電感，優化為整合耦合電感來減少磁性元件的數量。並…
6
本論文提出一個新型四相交錯式耦合電感，採用對稱的磁路架構，使每一相電感自感量均相等，利用整合鐵心達到中心柱完全直流磁通抵消以降低鐵心磁通密度以及鐵心損耗，與傳統鐵心結構相比中心柱截面積縮減四倍，同時…
7
本論文著重於電動車雙向充放電與V2G應用之雙向串聯諧振式無線能量傳輸系統的分析、設計與實作。本論文首先簡單介紹無線能量傳輸之基本原理，並總結與分析無線能量傳輸所使用之弱耦合線圈的等效電路模型，以及串…
8
本文提出一個新型整合型三相交錯式耦合電感，在每一相都可獲得相同感量的對稱新型耦合電感架構，利用鐵心整合的方式大幅減少電感體積，且透過磁通耦合降低電感鐵心損耗。文中提出磁阻模型用以解釋耦合感量與漏感量…
9
本論文提出一新型高昇壓直流-直流轉換器，其架構為兩組耦合電感構成之非線性增益昇壓式轉換器電路，結合兩組倍壓電路而成，並藉由倍壓技術與調整耦合電感的圈數比來達成高昇壓比，可以使本架構比起傳統的昇壓式電…
10
本論文所提出數位訊號控制之推挽式升壓型功率因數修正器，是由兩組不連續模式升壓型功率因數修正器與耦合電感所組成。藉由將雙相電感耦合在同一鐵芯內，以減少入電流漣波與大幅度降低電路體積，達到提昇功率因數與…